故障现象  车辆能够上高压电，踩下制动踏板，将挡位切换至前进挡(D挡)或倒挡(R挡),仪表盘上的READY灯能够点亮(图1)。松开制动踏板后踩下加速踏板，车辆无法起步。

图1  锁仪表盘上的READY灯能够点亮

故障诊断  读取发动机/电机控制单元(J623)数据流，发现发动机防盗锁止系统状态显示为“无效认证”。找来一辆正常车，读取J623数据流，发动机防盗锁止系统状态显示为“验证成功”。根据上述检查，初步判断该车故障是由防盗系统识别异常所导致的。

查阅相关资料得知，该车防盗系统部件包括数据总线诊断接口(J533)、电子转向柱锁控制单元(J764)、电气驱动控制单元(J841)及车钥匙等。分析认为，如果J533、J764和车钥匙出现异常，就会导致车辆15号电无法接通,也无法上高压电，与该车故障现象不符。

继续读取电气驱动控制单元(J841)数据流，发现“运行模式，实际值”显示为“未就绪”，“通过CAN的接线端15#状态”显示为“0”。读取正常车的J841数据流，发现“运行模式，实际值”显示为“运行的”，“通过CAN的接线端15#状态”显示为“1”。根据上述检查，判断故障车的J841没有15号供电。

查阅电路图得知，J841的15号供电是由熔丝SC61(5 A)提供的。拔下熔丝SC61,未发现熔丝熔断。仔细检查熔丝座，发现熔丝座上的其中一个插孔间隙过大，存在虚接现象。

排除方法  调整熔丝SC61座的插孔间隙。